船(chuan)(chuan)或船(chuan)(chuan)舶(bo)，指的(de)是：運(yun)用水的(de)浮(fu)力，借助(zhu)人(ren)力、風帆、發動(dong)機(ji)（如蒸汽機(ji)、燃氣(qi)渦輪、柴(chai)油引擎、核動(dong)力機(ji)組）等驅動(dong)力，牽、拉、推、劃、或推動(dong)螺(luo)旋槳、壓力噴(pen)嘴，使能在海上移(yi)動(dong)的(de)運(yun)輸方法。此(ci)外，民用船(chuan)(chuan)一般(ban)稱(cheng)(cheng)之為(wei)船(chuan)(chuan)（古時(shi)稱(cheng)(cheng)舳艫）、船(chuan)(chuan)舶(bo)、輪機(ji)、舫(fang)，軍用船(chuan)(chuan)稱(cheng)(cheng)之為(wei)艦（古時(shi)稱(cheng)(cheng)艨艟）、艦艇(ting)，小型船(chuan)(chuan)稱(cheng)(cheng)之為(wei)艇(ting)、 舢板、筏(fa)或舟(zhou)，其(qi)總稱(cheng)(cheng)之為(wei)艦艇(ting)或船(chuan)(chuan)舶(bo)。

船(chuan)材料：鋼鐵(tie)船(chuan)、木船(chuan)、合(he)金船(chuan)、鐵(tie)絲網混凝土船(chuan)、玻璃鋼船(chuan)、塑(su)料船、橡皮船等。

木船

一、木船(chuan)：指木質的(de)(de)船(chuan)(chuan)，一般用櫓(lu)、槳等劃行。既指的(de)(de)是木料(liao)作(zuo)為船(chuan)(chuan)殼(ke)構造的(de)(de)主要(yao)原材料(liao)的(de)(de)船(chuan)(chuan)，僅(jin)在板(ban)材相(xiang)接處選用金屬材料(liao)的(de)(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)。

二、玻璃鋼(gang)船(chuan)：用玻璃鋼為原材料修建(jian)的(de)船舶。玻璃鋼船排放(fang)量，一般在500t以下，如軍用獵雷艇(ting)(ting)(ting)、掃雷艇(ting)(ting)(ting)、登陸艇(ting)(ting)(ting)、交通艇(ting)(ting)(ting)等；民用高(gao)速客(ke)艇(ting)(ting)(ting)、漁船、游艇(ting)(ting)(ting)、救生艇(ting)(ting)(ting)、工作艇(ting)(ting)(ting)和(he)賽(sai)艇(ting)(ting)(ting)等。

三、塑料船(chuan)：是(shi)選(xuan)用PE（塑料(liao)）原材料(liao)根據滾(gun)塑工藝生(sheng)產制造的新式(shi)船(chuan)。塑料(liao)船(chuan)重量較輕，水(shui)的浮(fu)力好，抗碰撞，安全系數高(gao)的特性。適(shi)合在河道(dao)或是(shi)靜(jing)止水(shui)域(yu)應(ying)用，普遍適(shi)用于水(shui)產養殖，及(ji)觀光旅游等。

塑(su)料船

四(si)、橡皮(pi)船：由(you)(you)未硫(liu)化(hua)(hua)膠布或半硫(liu)化(hua)(hua)膠布經裁片、貼合、 硫(liu)化(hua)(hua)而做成，也可由(you)(you)硫(liu)化(hua)(hua)膠布經裁片、冷粘而成。具備體輕、 易運送(song)、方便(bian)使用(yong)、穩定性好等特性。有手劃(hua)橡皮船(chuan)(chuan)(舟)、機(ji)動(dong)橡皮船(chuan)(chuan)〔舟)、手劃(hua)游(you)(you)船(chuan)(chuan)、機(ji)動(dong)游(you)(you)船(chuan)(chuan)等種類。

五、合(he)金船：就是指用(yong)輕合金作為船殼構造的主(zhu)要原材料的船。

六、鐵網(wang)混凝土船：是將細鐵絲(si)編成根(gen)，將黏合性更強的水泥、沙(sha)子(zi)、碎石子(zi)灌溉一(yi)起(qi)的船。

玻璃鋼船

船(chuan)(chuan)在水(shui)(shui)中出航時，其前緣(yuan)會(hui)受水(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)(li)，主要(yao)是(shi)水(shui)(shui)作用(yong)在船(chuan)(chuan)殼的(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)(li)及波阻(zu)(zu)力(li)(li)。若減(jian)少了阻(zu)(zu)力(li)(li)，速率當然會(hui)提高，需要(yao)降低潮濕表層，沒水(shui)(shui)部分船(chuan)(chuan)體也需要(yao)改成水(shui)(shui)波紋振幅較(jiao)小的(de)(de)(de)(de)外觀。為了更好地實(shi)現此目的(de)(de)(de)(de)，高速的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)舶一(yi)般會(hui)較(jiao)長細(xi)，其附著(zhu)物(wu)較(jiao)小或者較(jiao)少。若按時的(de)(de)(de)(de)清除船(chuan)(chuan)殼上(shang)寄生的(de)(de)(de)(de)生物(wu)及藻類(lei)，還可以減(jian)小船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)阻(zu)(zu)力(li)(li)，耐污漆(qi)料還可以降低船(chuan)(chuan)殼上(shang)的(de)(de)(de)(de)生物(wu)。

船(chuan)舶的(de)生(sheng)產制造，穩定性(xing)是考慮(lv)靜力(li)(li)學(xue)方面(mian)，當(dang)船(chuan)遭(zao)受外力(li)(li)作(zuo)用(yong)挪動(dong)、橫搖(yao)及縱搖(yao)，以(yi)及有(you)風和(he)浪的(de)危(wei)害時(shi)，必須(xu)考慮(lv)到動(dong)力(li)(li)學(xue)方面(mian)。穩定性(xing)欠佳的(de)船(chuan)發生(sheng)過大的(de)橫搖(yao)及縱搖(yao)，最終會船(chuan)翻或沉船(chuan)。